P110油管接箍產生縱向裂紋的原因分析
P110石油套管在試油過程中出現大量油管接箍縱向裂紋✘◕│。油管失效主要發生在3000×3713.26m垂直深度的服役井段☁↟·••，地層溫度約為114-141℃✘◕│。油管內外均為稠密的1.35g/cm完井液（主要成分為₪◕₪：NaNO）✘◕│。這批失效油管是首次使用的新型油管☁↟·••，失效時間短（井下後不超過48小時）✘◕│。為了確定裂紋產生的原因☁↟·••，防止類似事故的再次發生☁↟·••，石油套管對破裂的P110油管接箍進行了理化檢測和分析☁↟·••，以確定裂紋失效的原因☁↟·••，防止類似事故的再次發生✘◕│。
P110油管接箍接頭中發生縱向裂紋☁↟·••，油管接箍縱向或完全破裂☁↟·••，或從接箍的端面裂開到中間部分✘◕│。斷裂是齊平的☁↟·••，沒有觀察到明顯的塑性變形✘◕│。開啟裂縫以觀察截面的宏觀形態☁↟·••，結果表明☁↟·••，裂縫附近的油管接箍內外表面沒有明顯的腐蝕和變薄；截面平整☁↟·••，脆性開裂特徵明顯；P110油管接箍的外表面是多源破裂的☁↟·••，並且該部分覆蓋了腐蝕產物✘◕│。
測試了失效油管接箍試樣的力學效能☁↟·••，結果表明☁↟·••，失效的P110油管接箍的拉伸強度₪•◕│✘、屈服強度₪•◕│✘、延伸率和衝擊能均滿足API 5CT標準對P110級鋼的要求☁↟·••，且強韌性匹配良好✘◕│。
失效原因應是油管材料在硝酸鹽環境中的應力腐蝕開裂✘◕│。P110油管接箍縱向開裂的主要原因是油管材料在周向拉應力載荷作用下☁↟·••，在井下“無”溶液介質中發生應力腐蝕開裂（SCC）✘◕│。
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