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油管的日常防腐工作——油管短接

文章出處·₪₪✘:www.tuesdaystorch.com 作者·₪₪✘:石油套管 人氣·₪₪✘: 1886 發表時間·₪₪✘:2019-03-20 23:51:38
       油管分為平板油管(NU)·₪、加厚油管(EU)和整體連線油管▩·☁◕。平板油管是指管端直接螺紋連線╃╃,不加厚▩·☁◕。加厚油管是指油管兩端加厚後╃╃,再進行螺紋連線▩·☁◕。整體連線管是指一端透過車外螺紋的內加厚╃╃,另一端透過車內螺紋的外加厚╃╃,直接連線而不需要聯接▩·☁◕。

油管短接
 
     在目前的石油開採中╃╃,重要的是對管道進行防腐處理▩·☁◕。油田輸油管道的保護是非常重要的╃╃,因此在我國石油的保護已經有了許多方法▩·☁◕。例如╃╃,我們使用目前的“油管短接”和“三向複合驅動”技術▩·☁◕。
     在今天的礦山開採中有一個重要的角色就是居住者╃╃,所以這些東西在目前的油管短接加厚防腐上面是非常重要的▩·☁◕。將類似這樣的東西短接到油管上是用來幫助油管防腐的╃╃,這樣做還不夠快▩·☁◕。因此╃╃,在目前防腐蝕上還有另一種途徑——三元複合驅技術▩·☁◕。


油管短接
 
     油管短接加厚技術可以增加在使用工作時可提取的原油量╃╃,因為這種技術在減少油中所含水量方面將是極為有效的▩·☁◕。
      現在我們正在應用的過程可以顯著提高原油的產量╃╃,並減少含水量▩·☁◕。但是╃╃,這種方法仍然存在一些不好的地方▩·☁◕。諸如三元複合驅的過程也會有不好的地方▩·☁◕。因此╃╃,當應用這種技術時╃╃,油井中管柱的結垢情況和水垢的情況也變得嚴重╃╃,這將使得在修復油井時難以修復▩·☁◕。因此╃╃,目前的油管防腐方法是有益也有弊的▩·☁◕。

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